El carril bici arranca oficialmente… tres años después de anunciarse y con 50 metros ya ejecutados
La ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, acudió ayer a la ciudad para colocar la primera piedra del esperado carril bici, un proyecto que fue anunciado por primera vez en 2023, volvieron a anunciarlo en 2024 e incluso ejecutaron un tramo simbólico de 50 metros.
Carril bici para selfies
El proyecto, que contempla varios kilómetros de recorrido para fomentar una movilidad más sostenible, fue presentado como uno de los ejes del nuevo urbanismo de la ciudad. Sin embargo, su ejecución ha estado marcada por continuos retrasos y una creciente incredulidad por parte de la ciudadanía. El único tramo visible hasta ahora, de apenas medio centenar de metros, ha objeto de numerosos comentarios en redes sociales, donde los usuarios lo calificaron de “carril exprés” o “carril bici para selfies”.
Desde el Ayuntamiento parece que la obra esta vez va en serio, tanto es así que la Ministra ha sido la encargada de poner la primera piedra, esa que debió ponerse hace ya un par de años. La ceremonia, contó con la presencia de autoridades locales y medios de comunicación estrictamente municipales (nosotros no fuimos invitados), y se produce tras varios anuncios fallidos y un calendario que, según critican algunos vecinos, parece más alineado con el ciclo electoral que con el ritmo de las obras públicas. “Llevamos años oyendo hablar de este carril bici. Ahora resulta que lo empiezan justo cuando están a tiempo de terminarlo antes de las próximas elecciones”, comentaba un residente en tono irónico.
Montero: «esta obra refleja la capacidad de Alcalá para recuperar el patrimonio, de mejorar los servicios a la ciudadanía de una ciudad moderna que piensa en las siguientes generaciones, por tanto en verde, que quiere atraer inversión industrial a su municipio pero haciéndolo compatible con intensidad y calidad en los servicios que ofrece a sus ciudadanas y ciudadanos».
El antiguo túnel
Para la puesta en servicio del antiguo túnel del ferrocarril bajo el Cerro de San Miguel y el Recinto Fortificado se ha diseñado una nueva plaza de acceso desde El Perejil.
El túnel, de 300 metros de longitud, se recuperará con refuerzo de sostenibilidad de modo que sea seguro para el tránsito de personas. Contará con cámaras de visionado, megafonía, alumbrado y sensores. La imagen será totalmente diferente, con un túnel iluminado con zona de carril bici y dos vías peatonales, una para cada sentido
